ZN6/ZC6 86 BRZ ECU 実走セッティング
2019.05.15
86、BRZの純正ECUセッティングに対応致しました。
純正ECU（NA,スーパーチャージャー問わず）
プラン１ 現車セッティング（実走のみ）
基本料金100,000円※（税抜）
プラン２ 現車セッティング（実走＋シャシダイ）
基本料金＋シャシダイ使用料※
プラン３ 現車セッティング（実走＋シャシダイ＋サーキットテスト）
基本料金＋シャシダイ使用料＋サーキットサポート費用※
※車両状態によって追加費用が発生する場合がございます。
※燃料はハイオク満タンにて持ち込みをお願いします。
※過去に書き換え歴のない純正ＥＣＵに限ります。
書き換え歴のあるECUはリビルトECUへ交換が必要です。
※HKSフラッシュエディター車は別途追加費用が発生します。
フラッシュエディター使用の場合、純正ＥＣＵへ復元後
弊社セッティングツールにて書き換えた場合、追加費用不要です。
※年式、モデルタイプによってワイドバンド空燃比が測定出来ない場合があります。
その場合、追加空燃比計等を装着するためのボス溶接加工が追加となります。
過給機付きの場合、圧力センサー等センサーを追加、または交換する可能性があります。
また、インジェクター容量不足、仕様によって変わります。
過給機の取付け＋セッティングも可能です。
詳しくはお問い合わせください。
クレジットカード決済（１回払い）利用可
楽天ペイ利用可
純正ECU（NA,スーパーチャージャー問わず）
プラン１ 現車セッティング（実走のみ）
基本料金100,000円※（税抜）
プラン２ 現車セッティング（実走＋シャシダイ）
基本料金＋シャシダイ使用料※
プラン３ 現車セッティング（実走＋シャシダイ＋サーキットテスト）
基本料金＋シャシダイ使用料＋サーキットサポート費用※
※車両状態によって追加費用が発生する場合がございます。
※燃料はハイオク満タンにて持ち込みをお願いします。
※過去に書き換え歴のない純正ＥＣＵに限ります。
書き換え歴のあるECUはリビルトECUへ交換が必要です。
※HKSフラッシュエディター車は別途追加費用が発生します。
フラッシュエディター使用の場合、純正ＥＣＵへ復元後
弊社セッティングツールにて書き換えた場合、追加費用不要です。
※年式、モデルタイプによってワイドバンド空燃比が測定出来ない場合があります。
その場合、追加空燃比計等を装着するためのボス溶接加工が追加となります。
過給機付きの場合、圧力センサー等センサーを追加、または交換する可能性があります。
また、インジェクター容量不足、仕様によって変わります。
過給機の取付け＋セッティングも可能です。
詳しくはお問い合わせください。
クレジットカード決済（１回払い）利用可
楽天ペイ利用可