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■商品の特徴
６スリット入りローター／高耐久品へ変更しました。
☆品質は純正と同等の性能を持ち、公式レースなどでも広く使用される。ＦＣ２５０ネズミ鋳鉄を採用し、メタル系ブレーキパッドからの攻撃性に強いです。
フロントは純正と同じベンチレーテッドディスクです。
スリットローターの説明
スリット本数はブレーキ鳴き、パッド摩耗、ガス除去効果など様々な事案を考慮し６本に設定。
スリットの角度、深さなども実戦データにより最適化。
スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。
制動力も向上し、高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。
回転方向は高いスリット効果を得ることを重視し、リバース回転を採用。
スリット位置をディスクの表・裏面でオフセットすることにより、そのギャップを狭めジャダーの発生を防止しています。
ご注意下さい！
ステッカーとブレーキローターを同時購入される場合は、ステッカーの品質保持のため２個口で出荷となります。
ステッカーが折れたり、汚れたりする恐れがありますので予めご了承下さい。
■Product Features
AE86 brake rotor with 6 slit front set/(2 ea/set)
Modification to High durability
☆ Quality has the same performance as genuine, and widely used in official races.
Adopting FC250 gray cast iron and strong against aggression from metal brake pads.
The front is the same ventilated disc as the genuine one.
Description of the slit rotor
The number of slits is set to 6 in consideration of various cases as brake squeal, pad wear, gas removal effect, etc.
The angle and depth of the slit are also optimized based on the actual battle data.
The shaving effect of the slit efficiently discharge gas and powder generated by the pad from disc surface .
The braking force is also improved, a high bite feeling is obtained, and the touch is also improved.
In the direction of rotation, we emphasized obtaining a high slit effect and adopted reverse rotation.
By offsetting the slit position on the front and back of the disc, the gap is narrowed and it prevents the occurrence of judder.
If you purchase the sticker and the brake rotor at the same time, they will be shipped in two units to maintain the quality of the sticker.
Please note that the sticker may break or get dirty.
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